铸铝件表面问题、压铸过程
铸铝件表面的温度除受浇注温度的影响外，还要受到压铸型结构和冷却条件的影响，如果压铸型的冷却系统布置不合理，使得压铸型工作温度过高，或压铸型冷却不均匀，或其结构设计不合理、表面存在局部热节点，使压铸型在此处的温度接近临界温度时，焊合极易发生。
缺陷特征
压铝铸件上出现裂缝，严重时表现为零件开裂。存在裂纹的铝铸件一般为废品。铝铸件上的裂纹分为热裂和冷裂两种。热裂是在较高温度下，即在成形过程中形成的，在裂纹的两侧有氧化现象，颜色稍深些。而冷裂是在铸件冷凝后发生的，裂纹处侧面的颜色与铸件本体无区别。
防止措施
适当降低金属液温度，对模具进行预热并使模具温度均衡，开模不能太早；型腔表面应光滑，减小局部流动受阻，这都有利于避免热裂纹。防止冷裂纹主要是从铸件结构上考虑，在铝铸件的面与面、线与线交接处，尽量使用圆弧过渡，避免零件内部应力集中；此外原材料中铁超标，也容易造成裂纹，应严把原材料质量关。
铝铸件在压铸过程中，随着压铸型服役时间的延长，压铸型工作表面的粗糙度将越来越大，同时，其表面上大尺寸的凹坑、孔洞的数量也会越来越多。而粗糙的压铸型工作表面与金属液的接触面积总要比相应平面的接触面积大的多，因而，铝液与压铝铸件的接触面积增大，而且，这些孔洞、凹坑不易被涂料所涂覆，增加了铝液与压铸型的直接接触面积，导致Ar/Aa的比值增大，从而使压铸型与铝铸件间的焊合倾向性增强。
在铝液与粗糙的压铸型工作面接触体系中，还存在着润湿角的迟滞效应，表面粗糙、污染和溶质在固体表面的淀积，是导致这一效应的三个主要原因。压铸型工作表面上总是喷有涂料，即使涂料被冲刷掉的地方。仍会有污点存在，这可被看作表面污染。表面粗糙问题和化学污染问题是等价的。对于粗糙的固体表面，简单的经验处理方法是引进一个衡量粗糙程度的系数r，它等于实际面积与表观投影面积之比。
近5年来，中国实型和消失模铸造生产已形成两方面并举发展的态势，规模化、与中小企业并举发展，打破了2003年以前实型铸造生产以中小企业占主导地位的格局。应该说，规模化和生产是当今乃至今后中国实型铸造发展的主流和方向。
我国已出版实型铸造的著作约20部，发表实型铸造相关研究论文和文章六百多篇，召开性实型铸造学术年会和经验交流会12届，举办性实型铸造培训班14期，表明中国实型铸造在研究、技术和应用方面已具的 和水平。
目前 铸铝件浸渗技术应用不断扩大，工业都主张对承压铸件进行全浸渗处理，浸渗技术已被汽车制造业和其年来，浸渗处理设备和材料的发展，使浸渗处理技术成为挽救汽车铝铸件渗漏缺陷令人满意的工艺方法。
铝铸件的应用范围很广，涉及到相当多的产品和工业门类。铝铸件在电机设备、设备、机床配件、通用五金配件等也应用甚广。
铝铸件是指是采用铸造的加工方式而的纯铝或铝合金的设备器件。一般是采用砂型模或金属模将加热为液态的铝或铝合金浇入模腔，而的各种形状和尺寸的铝零件或铝合金零件通常就称为铝压铸件。
