铜铸件质量方面的讲解

铜铸件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，机床铸件的性能和尺寸稳定性，直接影响机床的精度保持寿命；各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作速率，能量消耗和气蚀的发展等；内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等铸件的强度和不怕激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。

铜铸件的重量和尺寸范围都很宽，重量轻的只有几克，重的可达到400吨，壁厚薄的只有0.5毫米，厚可超过1米，长度可由几毫米到十几米，可达到不同工业部门的使用要求。主要包括外观质量、内在质量和使用质量。

外观质量指铸件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形状偏差、重量偏差；内在质量主要指铸件的化学成分、物理性能、机械性能、金相组织以及存在于铸件内部的孔洞、裂纹、夹杂、偏析等情况；使用质量指铸件在不同条件下的工作时间长能力，包括(以实际报告为主)、蚀(以实际报告为主)、不怕激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。

做为铜铸件的各项性能，它有助于机械加工的品质要求，可以提升其产品质量的多方面应用，在以较不错的能力推动下，要以产品的先性能做为充足发挥的实际效果，以扩大其各方面发展的优点，带动其整体实用性的不断扩大，推进其各方面应用效果的提升，将实际应用的能力进行多方面的推动，以方便产品各应用效果的不断优良。

铜铸件主要用作机器零部件的毛坯，有些细致铸件，也可直接用作机器的零部件。铸件在机械产品中占有很大的比重，如拖拉机中，铸件重量约占整机重量的50～70％，农业机械中占40～70％，机床、内燃机等中达70～90％。各类铸件中，以机械用的铸件品种比多，形状复杂，用量也大的，约占铸件总产量的60％。其次是冶金用的钢锭模和工程用的管道。

铜铸件在铸造形成过程中，容易产生内部疏松、缩孔、气孔等缺陷，这些含有缺陷的铸件在经过机加工后，表面致密层部件被去掉而使内部的组织缺陷暴露出来。对有密封要求的汽车铜铸件，如气缸体、气缸盖、进气歧管、制动阀体等，在进行不怕压密封试验时，缺陷微孔的存在将导致密封介质的渗漏造成大量废品，且这些缺陷往往机加工后经试压才能发现，从而造成工时、原材料和能源的严重浪。

为了解决汽车铜铸件废品率不错的问题，挽救因上述缺陷可能报废的铸件，生产中要采取的处理措施，目前使用普遍的技术是浸渗处理，即堵漏。所谓“浸渗”，就是在条件下把浸渗剂渗透到铜铸件的微孔隙中，经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体，堵住微孔，使零件能达到加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。

铜铸件的成本还行、工艺性不错、重熔节省资源和能源，所以这种材料的应用和发展不衰。普遍采用的铁液脱硫、过滤技术；薄壁的铸铁件制造技术；铸铁复合材料制造技术；铸铁件表面或局部技术；温洋火球墨铸铁成套技术；采用金属型铸造及金属型覆砂铸造、连续铸造等特种工艺及装备等。铝铸件铸造轻合金由于具有密度小、比等一系列优良特性，将普遍地应用于航空、航天、汽车、机械等各行业。特别是在汽车工业中，为降低油耗提源利用率，用铝、镍合金铸件代替钢、铁铸件是长期的发展趋势。其中着重解决、操作简便的精炼技术，变质技术，晶粒细化技术及炉前检测技术。为进一步提升材料性能、大限度发挥材料的潜能，可铝合金材料，特别是铝基复合材料以达到不同工况的性能要求；增加簇合金熔炼工艺的研讨，续合金压铸与挤压铸造工艺及相关技术的研讨；铁合金熔炼设备及相关技术和工艺的研讨。