铸铝件气孔检查与加工中的要求
<一>、铝铸件气孔检查
随着汽车工业的发展和汽车轻量化的要求，铝、镁等合金压铸零件明显增加，为压铸业进一步发展提供了广阔前景。由于零件的轻量化需求，对合金材料性能、产品结构和过程设计和控制的要求加严格。
各汽车厂对铝铸件的要求越来越严格，对铝铸件孔隙率的要求，一般为5%~10%，对某些零件的要求甚至到了3%。针对铝铸件缺陷的检测方法和检测位置，可以在压铸机选择、模具设计和过程设计时，借助计算机模拟分析，进行试验研究，采用软件等进行优化。
铝铸件气孔、缩孔和渣孔缺陷发生在铝铸件内部，产生缺陷的原因不尽相同。为了缺陷，识别缺陷种类并分析其原因尤为关键，而检查零件的工具和方法将影响然后的判断。以下，笔者只讨论如何解决铝、镁合金压铸气孔问题。
对于铸铝件气孔检查，须着重考虑几个位置：①有限元分析较大应力位置；②零件模拟分析卷气位置；③零件工作关键部位(如密封面等)。
一般铝铸件可采用X光检查；发现缺陷后，切开零件进一步检查。在过程控制时，按ASTME505等级2控制，关键部位应按ASTME505等级1控制。
气孔一般表面比较光滑，呈圆形或椭圆形，有时孤立存在，有时簇集在一起。图1为铝铸件气孔表面。而缩孔和缩松形状不规则，表面色暗而不光滑，在显微镜和电镜下，可以发现缺陷位置存在枝晶结构。
有时气孔和缩孔同时存在于同一个缺陷位置，要仔细观察。铝铸件的零件设计是压铸生产技术中的重要部分，设计时考虑以下问题：模具分型面的选择、浇口的开设、顶杆位置的选择、铝铸件的收缩、铝铸件的尺寸精度、铝铸件内部缺陷的防范、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面；
二、铝铸件的设计原则是：1、正确选择铝铸件的材料，2、合理确定铝铸件的尺寸精度；3、尽量使壁厚分布均匀；4、各转角处增加工艺园角，避免尖角。
三、铝铸件按使用要求可分为两大类，一类承受较大载荷的零件或有较高相对运动速度的零件，检查的项目有尺寸、表面质量、化学成分、力学性能(抗拉强度、伸长率、硬度)；另一类为其它零件，检查的项目有尺寸、表面质量及化学成分。
在设计铝铸件时，还应该注意零件应满足压铸的工艺要求。压铸的工艺性从分型面的位置、顶面推杆的位置、铸孔的有关要求、收缩变形的有关要求以及加工余量的大小等方面考虑。合理确定压铸面的分型面，不但能简化压铸型的结构，还能铝铸件的质量。
<二>、压铸件加工中的要求
压铸件的质量包括外观质量、内在质量和使用质量。外观质量指压铸件表面粗糙度、表面缺陷、尺寸偏差、形状偏差、重量偏差；内在质量主要指压铸件的化学成分、物理性能、机械性能、金相组织以及存在于压铸件内部的孔洞、裂纹、夹杂、偏析等情况；使用质量指压铸件在不同条件下的工作能力，包括耐激冷激热、疲劳、吸震等性能以及被切削性、可焊性等工艺性能。
压铸件由于多种因素影响，常常会出现气孔、小孔、夹渣、裂纹、凹坑等缺陷。常用的修补设备为氩弧焊机、电阻焊机、冷焊机等。对于质量与外观要求不高的压铸件缺陷可以用氩弧焊机等发热量大、的焊机来修补。
压铸件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，机床压铸件的和尺寸稳定性，直接影响机床的精度保持寿命；各类泵的叶轮、壳体以及液压件内腔的尺寸、型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等；内燃机缸体、缸盖、缸套、活塞环、排气管等压铸件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。
压铸件加工中的要求
一、压铸件的形状结构要求：a、内部侧凹；b、避免或减少抽芯部位；c、避免型芯交叉；合理的压铸件结构不仅能简化压铸型的结构，降低制造成本，同时也压铸件质量。
二、压铸件设计的壁厚要求：压铸件壁厚度(通常称壁厚)是压铸工艺中一个具有意义的因素，壁厚与整个工艺规范有着密切关系，如填充时间的计算、内浇口速度的选择、凝固时间的计算、模具温度梯度的分析、压力(终比压)的作用、留模时间的长短、压铸件顶出温度的高低及操作效率。
三、压铸件设计筋的要求：
筋的作用是壁厚改薄后，用以提高零件的强度和刚性，防止减少压铸件收缩变形，以及避免工件从模具内顶出时发生变形，填充时用以作用辅助回路(金属流动的通路)，压铸件筋的厚度应小于所在壁的厚度，一般取该处的厚度的2/3~3/4；
四、压铸件设计的圆角要求：
压铸件上凡是壁与壁的连接，不论直角、锐角或钝角、盲孔和凹槽的根部，都应设计成圆角，只有当预计确定为分型面的部位上，才不采用圆角连接，其余部位一般为圆角，圆角不宜过大或过小，过小压铸件易产生裂纹，过大易产生疏松缩孔，压铸件圆角一般取：1/2壁厚≤R≤壁厚；圆角的作用是有助于金属的流动，减少涡流或湍流；避免零件上因有圆角的存在而产生应力集中而导致开裂；当零件要进行电镀或涂覆时，圆角可获得均匀镀层，防止尖角处沉积；能延长压铸模的使用寿命，不致因模具型腔尖角的存在而导致崩角或开裂；
五、压铸件设计的铸造斜度要求：
斜度作用是减少压铸件与模具型腔的摩擦，容易取出压铸件；压铸件表面不拉伤；延长压铸件模使用寿命，压铸件一般小铸造斜度如下：压铸件小的铸造斜度外表面内表面型芯孔(单边)1°1°30′2°
